Сегодня, 2 апреля 2019 года, компания АТС организовала торжественное мероприятие, посвященное началу мелкосерийного выпуска метановых Ларгусов. На мероприятии будет присутствовать и представитель официального Лада Клуба. Как LADA Largus CNG отправляли в «серию» читайте в этой теме.
Неофициально производство LADA Largus CNG на мощностях компании АТС-Авто в Тольятти стартовало еще в конце февраля этого года. Тогда же были раскрыты цены на метановые Ларгусы. Самый доступный фургон LADA Largus CNG в комплектации Norma с пакетом Comfort стоит от 728 300 рублей (с учетом скидки по госпрограмме Ecogas), а самый дорогой метановый Ларгус ( кросс-модификация в комплектации « Luxe») - от 813 400 рублей.
Теперь же компания АТС-Авто решила провести специальное мероприятие, посвященное старту производства LADA Largus CNG. На мероприятие пригласили министра энергетики А.Новака, замминистра промышленности и торговли А.Морозова,председателя Совета директоров ПАО «Газпром» В.Зубкова, Президента ПАО «АВТОВАЗ» Ива Каракатзаниса, губернатора Самарской области Д.Азарова, участников рынка газомоторного топлива, производителей газомоторных транспортных средств и газобаллонного оборудования, представителей ПАО «КАМАЗ», ООО «УАЗ», а также представителей лизинговых структур и такси.
Гостей мероприятия встречает экспозиция, на которой представлены различные автомобили LADA, работающие на природном газе и бензине. Это, в том числе, уже выпускающийся седан LADA Vesta CNG, подготовленная для работы в такси LADA Vesta, раллийная LADA 4x4 CNG - призер и победитель ряда ралли-рейдов, участник «Шёлкового пути».
Отдельно представлено все семейство метановых Лагрусов. Это пятиместный универсал, пятиместный кросс-универсал и фургон модели.
В 2019 году, по информации представителей компании АТС, запланирован выпуск порядка 3 000 автомобилей Vesta CNG и почти 3 500 битопливных Largus.
Это готовые седаны Лада Веста, работающие на метане. Автомобили практически готовы к отправке в дилерскую сеть. Напомним, эти авто продаются в России уже больше года.
Фото фургона и пятиместного универсала Лада Ларгус с газобалонным оборудованием. Ранее официальный Лада Клуб подробно рассказывал, как на АТС-Авто собирают такие автомобили: Подробности читайте здесь - http://www.ladalargus.net/foto/1371-kak-sobirayut-lada-largus-cng.html
Прямое включение Лада Клуба: LADA LAGUS CNG Старт производства
На мероприятие прибыл замминистра промышленности и торговли А.Морозов. Прибыли и иные высокие гости, включая президента АВТОВАЗа Ива Каракатзаниса. И первые выступления перед журналистами.
Далее гости мероприятия отправились знакомиться с тем, как собирают Ларгусы с ГБО.
Групповое фото с работниками
После этого делегация приступила к осмотру экспозиции автомобилей, переработанных компанией АТС-Авто.
Видео: Ларгус на МЕТАНЕ. Как собирают заводской LADA Largus CNG
Металлокомпозитный баллон, вмещающий до 22 куб.м метана, для LADA Largus CNG поставляет китайская Sinoma, а один из ведущих производителей газового оборудования Emer (Италия) - редуктор, вентиль, рампу, кнопку переключения, трубки и шланги.
Управляющий партнер ГК «АТС» Алексей Сучков рассказал официальному Лада Клубу: «Примерно 30% объемов выпуска будет приходиться на фургоны LADA Largus CNG. Оставшиеся 70% - это универсал и кросс универсал LADA Largus CNG. Соотношение между универсалом и кросс-версией будет варьироваться каждый месяц». Также он сообщил: «Сейчас выпущено уже более 200 автомобилей Лада Ларгус с ГБО. Все они уже отправлены на АВТОВАЗ для дальнейшего распределения по дилерской сети».
Новость обновляется.
Теперь же компания АТС-Авто решила провести специальное мероприятие, посвященное старту производства LADA Largus CNG. На мероприятие пригласили министра энергетики А.Новака, замминистра промышленности и торговли А.Морозова,председателя Совета директоров ПАО «Газпром» В.Зубкова, Президента ПАО «АВТОВАЗ» Ива Каракатзаниса, губернатора Самарской области Д.Азарова, участников рынка газомоторного топлива, производителей газомоторных транспортных средств и газобаллонного оборудования, представителей ПАО «КАМАЗ», ООО «УАЗ», а также представителей лизинговых структур и такси.
Гостей мероприятия встречает экспозиция, на которой представлены различные автомобили LADA, работающие на природном газе и бензине. Это, в том числе, уже выпускающийся седан LADA Vesta CNG, подготовленная для работы в такси LADA Vesta, раллийная LADA 4x4 CNG - призер и победитель ряда ралли-рейдов, участник «Шёлкового пути».
Отдельно представлено все семейство метановых Лагрусов. Это пятиместный универсал, пятиместный кросс-универсал и фургон модели.
В 2019 году, по информации представителей компании АТС, запланирован выпуск порядка 3 000 автомобилей Vesta CNG и почти 3 500 битопливных Largus.
Это готовые седаны Лада Веста, работающие на метане. Автомобили практически готовы к отправке в дилерскую сеть. Напомним, эти авто продаются в России уже больше года.
Фото фургона и пятиместного универсала Лада Ларгус с газобалонным оборудованием. Ранее официальный Лада Клуб подробно рассказывал, как на АТС-Авто собирают такие автомобили: Подробности читайте здесь - http://www.ladalargus.net/foto/1371-kak-sobirayut-lada-largus-cng.html
Прямое включение Лада Клуба: LADA LAGUS CNG Старт производства
На мероприятие прибыл замминистра промышленности и торговли А.Морозов. Прибыли и иные высокие гости, включая президента АВТОВАЗа Ива Каракатзаниса. И первые выступления перед журналистами.
Далее гости мероприятия отправились знакомиться с тем, как собирают Ларгусы с ГБО.
Групповое фото с работниками
После этого делегация приступила к осмотру экспозиции автомобилей, переработанных компанией АТС-Авто.
Видео: Ларгус на МЕТАНЕ. Как собирают заводской LADA Largus CNG
Металлокомпозитный баллон, вмещающий до 22 куб.м метана, для LADA Largus CNG поставляет китайская Sinoma, а один из ведущих производителей газового оборудования Emer (Италия) - редуктор, вентиль, рампу, кнопку переключения, трубки и шланги.
Управляющий партнер ГК «АТС» Алексей Сучков рассказал официальному Лада Клубу: «Примерно 30% объемов выпуска будет приходиться на фургоны LADA Largus CNG. Оставшиеся 70% - это универсал и кросс универсал LADA Largus CNG. Соотношение между универсалом и кросс-версией будет варьироваться каждый месяц». Также он сообщил: «Сейчас выпущено уже более 200 автомобилей Лада Ларгус с ГБО. Все они уже отправлены на АВТОВАЗ для дальнейшего распределения по дилерской сети».
Новость обновляется.
